"Томский водоканал" внедряет так называемый безколодезный монтаж запорной арматуры своих магистралей. Новые задвижки в 4 раза меньше, в 2 раза дешевле и экономичнее в обслуживании, чем привычные колодцы, сообщает Час Пик.

Новую технологию томичи переняли у пражских коллег. Первый люк евростандарта установили на водопроводе на улице 5-ой Армии, ещё четыре в ближайшее время будут установлены в районе 4 поликлиники, там где сейчас идёт реконструкция водопроводных сетей.

"Мы этот механизм можем регулировать на высоту подъема асфальта. К примеру, вот сегодня поднимается горизонт асфальта - мы можем под него регулировать подъем коверной задвижки. Её монтаж занимает в 2 раза меньше времени. Стоимость обычных колодцев около 85 тысяч, а новинок лишь 42-45 тысяч рублей", - сообщил заместитель начальника цеха сетей водоснабжения ООО "Томскводоканал" Александр Говердовский.

Помимо прочего, новые задвижки безопасны для автомобилистов и пешеходов, служат 30 лет, а красть их на металлолом не имеет смысла, пояснил Александр Говердовский.

Добавим, что обслуживать нано-задвижки сможет один мастер с ключом, а не три человека и спецтехника, как это делается сейчас.

Как отмечают в пресс-службе Водоканала, пластиковый корпус основания нового люка регулируется простым подъемом. Таким образом, при укладке нового асфальтового покрытия не потребуется его демонтаж или же наоборот – можно не опасаться, что его «закатают» в асфальт. При этом закрывающий маленький люк изготовлен из чугуна, который выдерживает все необходимые нагрузки.

Все СМИ о нас